Kategorier
Träffreportage

Jubileumsmöte 2011

Onsdagen 19 oktober träffades vi för att uppmärksamma att det
i år är 40 år sedan den första MS-20 drogs ur sin form.

Kl 18 samlades de 48 anmälda till denna träff som ägde rum på Sjöfartsmuseet i Göteborg.
Föranmälan var denna gång regel då en räksmörgås ingick i förtäringen, ävenså kaffe och kaka.

Ordföranden hälsade de närvarande välkomna och en utställning om våra båtar besågs.
När utställningen och maten var avklarad samlades vi i hörsalen för att bl a se bildspel som omfattade bl a:
Segelsättning, motorer; renovering-byte, användningsområden, en eskadersegling, medlemsspridning mm.

Klockan 20.45 avslutades mötet som var mycket uppskattat.

Kategorier
Seglingsträffar

Marstrand 2011

Rapport från flottiljseglingen fredag 19 augusti 2011

Vi hade planerat detta väl. Bo-Håkan hade ringt alla i Kovikshamn och Marstrand. Lars hade ringt alla på Tjörn och själv skickade jag kort med inbjudan till dem i Tumlehed.
Vi såg fram emot en härlig dag och hade planerat att segla till Särholmen i närheten av Brunskär.Allt var klappat och klart – då väser SMHI att det kan bli kuling på Kattegatt och regn. Vi kastar oss då på Norges väderprognoser på yr.no. Där talade man om mindre vindstyrka men regn.
Bo-Håkan och Lars beslöt att inställa hela projektet, medan vi i Tumlehed ville avvakta fredagsmorgonen. Vi var då tre entusiaster kvar – Willy N, Björn H och jag själv.

Fredagsmorgonen kom och vi meddelade Willy att man skall segla på vattnet –inte mitt i det. Björn och jag gick i alla fall ner till hamnen för att gå till mötesplatsen vid Björkö Bovik. Detta upptäckte Vår Herre och han öppnade kranarna lite mer som en sista varning. Vi förstod honom och stannade i land i den förhoppningen att alla stannade hemma av ren självbevarelsedrift.

DSC00644l

 Björn med adekvat utrustning.

 

Hälsningar

Steve Dempe

Kategorier
Seglingsträffar

Håskö – 2011

Eskadersegling med fyra båtar och åtta gubbar.

Håskö, en alldeles förtjusande liten skyddad hamnanläggning –  N58 15’ 10”  E16 54’ 43” –
blir samlings- och startpunkten för vår första eskadersegling i Gryts skärgårds ö- och stenrika farvatten. Ett flertal upplagda ”tjugor” i Arkösundsområdet fick en inbjudan till eskadersegling tejpad på akterspegeln kort efter årets islossning. Många anmälde sitt intresse att deltaga, men en samtidig traditionell golftävling i Arkösund, ett motorhaveri och en tidsbrist decimerade den föranmälda armadan till en liten flotta om fyra båtar, SVEA, DALRIADA, COMPASS ROSE och LEE CHONG och åtta gubbar.
Syftet med vår första eskadersegling är att bekanta oss med varandra och våra ”Ögonstenar”, med andra ord ett socialt event, bl.a. öppet för medlemmar och potentiella medlemmar i Marieholmseskadern.
För egen del (DALRIADA) blev det nära fyra timmars motorgång i en stävrät och envis motvind på fritidsbåtarnas E4 Arkösund – Håskö. Besättningen på Compass Rose har däremot en behaglig segling från hemmavistet i trakten av Fyrudden.
Herr eskaderchef och initiativtagare, Peter Gromer, ligger väl förtöjd med sin gula SVEA och välkomnar oss i det fagra skärgårdslandskapet. Efter övliga hälsningsceremonier och inspektion av båtarna blir det bastu, grogg och vila innan kvällens grillparty med gemyt och skrovlig men inte oangenäm allsång.

Följande morgon sätts kursen mot Häradsskär efter det att en för säsongen vanlig störtskur passerat. Paraden med ”Tjugor” väcker stort intresse från alla i viken uppankrade flytetyg av större format med varjehanda nationella flaggor därbak. Silence is Golden sägs det, och därför nämner jag inte den lilla plötsliga malör som uppstod då paraden passerade genom ett litet sund. Förhoppningsvis hade alla tidigare nyfikna betraktare återgått till sysslor på och under däck.

Stävandes mot öppen horisont för motor siktas så småningom den rödmålade och ståtliga Heidenstamfyren på Häradsskär. Vi radar upp oss på led och nosar försiktigt förbi stenrösen på var sida om den något suddiga enslinjen som leder in i den gamla lotshamnen.

Skribenten tänker på när han senvintern 2010 senast besökte Häradskär på långfärdsskridskor. Isförhållandena var ganska dåliga med mjuk snöis och vi letade oss fram utefter iskanten där överspolningen skapat en ganska smal strimma med hyfsad is.

Väl förtöjda möter öns ”styresman” sjökapten Kenneth Magnusson, barnfödd på ön och till vardags befälhavare på Sjöfartsverkets Fyrbyggaren. Kenneth guidar oss på ön och upp i fyren, som fortfarande klipper i mörkret, och berättar om forna tider på Häradsskär, där hans far var verksam som lots.

Heidenstamfyren eller Heidenstammaren är en svensk fyrkonstruktion där man reser ett järntorn som stagas av rör. Rören snedsträvas sedan av stålbalkar och vajrar. Inuti järntornet finns en spiraltrappa för att man enkelt ska komma upp till lanterninen och lodet till fyrautomatiken. Innan fyrarna elektrifierades så drevs linserna till fyrlampan av ett urverk med lod som drogs upp en eller flera gånger per dag.
Idén med konstruktionen var att få en snabbyggd fyr med lätta byggdetaljer för att kunna ta i land delarna på svåråtkomliga öar och skär. Dessutom är fyren lätt att plocka ner för att kunna omplaceras vid behov.
Heidenstamfyren fick sitt namn av konstruktören Gustav von Heidenstam och har idag blivit en välbekant syn runt Sveriges kust, till exempel Kapelludden, Pater Noster, Måseskär, Utklippan, Sandhammaren, Svenska Högarna, Väderöbod (riven 1970), Rödkallen och Sveriges högsta Heidenstammare Pite-Rönnskär på 37 meter.

 

I den gamla lotsutkiken, med nytt och tätt tak, begås om aftonen kräftskiva medvälväxta och välsmakande kräftor fångade i sjön Yxningen i trakterna av Gusum. LEE CHONG har tidigare på morgonen varit inne i Fyrudden och hämtat försändelsen med kräftor.

Sångarglädjen med Taube på repertoaren – givetvis – studsar under takstolarna i den gamla lotsutkiken. Här finns kanske embryot till en Eskaderkör, vem vet. Vi tyckte att det lät bra. Huruvida öns övriga gäster uppskattade skönsången har vi ingen kunskap om. Då vi påföljande morgon näckade i hamnbassängen innan avfärd konstaterades att både fyr, lotsutkik och övriga byggnader föreföll vara intakta. Under hand bär det åter mot fastlandet för hissade segel med god vind. Var och en far till sitt efter en mycket lyckad premiär. Förutsättningar finns för att denna trevliga umgängesform får en fortsättning med god anslutning 2012 hälsar

Eskaderreportern DALRIADA/Erik Hammarström

Kategorier
Seglingsträffar

Lysekil 2011

Seglingsträff Lysekilsflottiljen 13 augusti 2011.

Vi hade i allafall tur med vädret…

Antalet deltagande båtar i Lysekilsflottiljens seglingsträffar har under åren varit vikande.Det kom i alla fall dubbelt så många båtar som 2009, om vi räknar in den Johnsson 23 som medlemmen Ingemar bytt upp/ned sig till. Tre fot längre än en MS-20 men otroligt mycket rymligare och dessutom en betydligt bättre seglare. Men detta vet vi, som är rättrogna, sedan länge. Man har inte en MS-20 för att den är rymlig och tar god höjd.

Vi åt och fikade, diskuterade båtmarknaden där det idag tycks vara nästan omöjligt att sälja en begagnad (segel)båt. Många trodde att båtintresset fått vika för husbilen, som är betydligt okänsligare för dåligt sommarväder och dessutom kan bära dig genom hela Europa.

 

Kategorier
Träffreportage

Bryggmöte 2011

Bryggmöte 2011 Kuling.

Det blåste småspik hela tiden. Men hela 24 entusiastiska medlemmar mötte upp i Tumleheds småbåtshamn. Vi hälsades välkomna av ordförande Steve D och värden Björn H. Björns båt stod ännu på land så vi passade på att syna hans MS-20 ”Passaross”. Ägaren före Björn (förste ägaren) beställde båten utan inombordare och lät ett varv installera en Volvo Penta MD6B. Passaross är mycket fin i gelkoten men liksom de flesta båtar i denna ålder har Passaross många lager bottenfärg som dessutom på många ställen flagnat.

Efter båtsynen föredrog ordföranden i Mossens bryggförening kring turerna vid upprättandet av en miljöanpassad spolplatta. Alla båtar som lyfts ur vattnet måste ovillkorligen högtryckstvättas på denna platta. Spolvattnet renas effektivt av den moderna filteranläggningen och restvattnet är så rent att det i princip kan drickas.

Vår ordförande visade därefter sin mast vilken han utfört en del arbete på. Bl a byte av storfall till Dyneema (terylene) istället för vajern med halända av rep vilket var original. Sedan var det dags för korvgrillning. I avgiften ingick utlottning av ett fint stearinljus som vinst

. Sedan hett kaffe med kanelgiffel vilket värmde fint. Det blev, trots ett späckat program, tid över till utbyte av erfarenheter och båtprat.

Så småningom blev det dags för uppbrott och det var skönta att sätta på värmen i bilen på hemresan..

Kategorier
Träffreportage

Tekniska mötet 2010

Tekniska mötet 2010 om GPS-navigering på Öckerö

Vintern kom tidigt i år. Ett smärre snökaos infann sig tidigare än vanligt. Men vi 26 som trotsade vädrets makter hade alla ett informativt och väl förberett tekniskt möte att se fram emot. Medlemmen Lars I. var mycket väl påläst i ämnet GPS och dess varianter.

Ordföranden hälsade alla välkomna och sedan körde Lars igång.

Lars föredrog tekniken bakom och handhavandet av navigatorerna med hjälp av väl förberedda overheadbilder. Allt från de enklaste handhållna batteridrivna mottagarna till de mer avancerade kartplottrarna gicks igenom.

På plats fanns flera olika typer av navigatorer att syna. Priserna har generellt gått ned på de flesta apparater och den enklaste kartplottern kan bli var mans egendom.

Efter fikapausen fortsatte Lars, nu var det dags för frågor och svar och ingen gick svarslös från mötet.

Så småningom blev det dags för uppbrott för att hinna med 21.20-färjan till fastlandet. För somliga blev resan hem lång och vådlig.

Claes

Kategorier
Seglingsträffar

Eskadersegling på ostkusten med M/S Svea och M/S Compass Rose 2010

Eskadersegling på ostkusten med M/S Svea och M/S Compass Rose

Två medlemmar ur S.t Anna flottiljen, Petter Gromer och Evert Elgefjord gjorde tillsammans en fin eskadersegling längs ostkusten i somras. Med på färden var även Per-Olov Didong med en gedigen bakgrund som seglare, Det båda båtarna, en MS 20 och en AC 20 mötte upp uitanför Fyrudden i Östergötlands skärgård.och med Marieholmseskaderns standerter högst upp i sejnfallet och med Flottans Mäns dito därunder satte vi kurs sydvart.

Första destinationen var Bokö i Valdemarsvikens mynning och seglatsen dit gick genom den storslagna  Gryts skärgård. Efter förtöjning blev det en kulturvandring på den vackra och sägenomspunna ön. Efter promenaden skulle det lagas middag på Petters nyanskaffade flotta gasolkök. Därav blev intet då gasolen läckt ut så det blev att plocka fram Everts hederliga gamla Trangiakök och det blev trots allt en riktig  smaklig middag med mästerkocken Peter vid grytorna och vi hade det riktig mysigt under det sköna sittbrunnskapellet.

Nästa dag styrdes färden mot Loftahammar för bunkring av gasol. På vägen dit hade vi diverse navigationsövningar i outprickade vatten och det blev riktigt spännande stundtals.

Framme i trevliga Loftahammar fick vi tag på gasol och färden kunde fortsätta mot Hasselö i Västerviks norra skärgård. En liten grundkänning fick eskaderchefen känna på med ett antal intresserade kajakpaddlare som åskådare. Allt avlöpte väl och vi fortsatte mot målet för dagen som var Hasselö Strand och vi valde den norra ,vackra men erkänt svårnavigerade rutten in till hamnen. Där fick vi sällskap av några damer som seglade på egen köl och just förtöjt. Vinden hade friskat i men vi låg hyggligt skyddade.

Dag tre styrde vi sydvart mot ostkustmetropolen Västervik och dess fantastiskt fina gästhamn, en av ostkustens bättre. Vi kom in i god tid och fick bra platser i den mycket populära gästhamnen. Vi hade tänkt oss ett rejält krogbesök denna kväll men efter att studerat stadens näringsställen ochdess ”stockholmspriser” handlade vi extra fina råvaror och det blev en superb middag i sittbrunnnen och dessutom med sjöutsikt.

Nu var vindarna med oss och efter en helt underbar undanvindsseglig nordvart med stor och genua lade vi distans efter distans efter oss. Det var tidvis ganska tufft över de stora fjärdarna med 10-12 m/s men våra pålitiliga Marieholmare skötte sig som vanligt med bravur, Petters MS 20 visade sig vara vara lite vassare och kunde lägga till som första båt i Flatarps gamla fiskeläge där vi skulle övernatta.Flatarp var en gång ett betydande fiskeläge och var hemmahamn för många större fisketrålare. Nu återstår endast en trålare och det var lite ödsligt vid den mäktiga kajen. Så småningom fick vi dock sällskap av både danska och tyska segelbåtar model större.

På väg hem blev det mest motorgång då vinden svängt 180 grader och vi anlöpte Flöjsholmen som planerat. Efter vedeldad bastu och dyk i havet bjöd eskaderchefen på en utsökt middag och vi kände oss mycket nöjda med vår eskadersegling. Det blev totalt 120 N.

Nästa år hoppas vi göra om det hela men då styr vi nordvart mot sörmländska fina skärgårdar och hoppas att vi får med minst en båt till i eskadern.

Text och foto Evert Elgefjord

 

 

 

Kategorier
Seglingsträffar

Onsala 2010

Det var spännande när vi låg och väntade på Ramnö. Jag hade kört Claes modell med att skicka ut vykort innan.
Eftersom min man var ute och spelade så hade jag istället sonen som gast och han är rätt bra på att fotografera som ni ser.

Strax efter 12 dök en S20 upp. Ombord var skepparen Jan Appelqvist som med sig hade Kenneth Andersson med fru.
Kenneths båt låg tillfälligt i Vallda Sandö, så var det två båtar men med tre besättningar. Vi hade väldigt trevligt –
Tjötade båt och utbytte information om vad som för tillfället tilldrar sig på runt Onsala.
Vädret var skönt och vi hade det riktigt trevligt.

Väl mött 2011
Agneta

Kategorier
Seglingsträffar

Kullavik 2010

Båtmöte i Kullavik den 14 augusti 2010

Kallelse hade utgått till samtliga 14 medlemmar i Kullaviksgruppen per postalt vykort i god tid innan mötesdagen.

Tyvärr fanns det många förhinder ty endast 4 besättningar kom till Kullaviks hamn aktuell dag kl 11. Av dessa hade en besättning annat program aktuell dag så tre båtar gick för motor ut till Fjordholmarna och hittade den absolut läigaste platsen vid hela ö-gruppen. Efter förtöjning badades det och så var det tid att plocka fram lunchkorgarna.

Stämningen hos de sex deltagarna var synnerligen god, det åts och tjötades med god aptit och berättades historier. Vi lärde känna varandra och det blev nog en god början till sammanhållning i fortsatta utfärder. Vid 16-tiden seglade vi hemåt med en god akterlig vind och förtöjde på våra platser i Kullavik.

Deltagande båtar var 204, 629 och 1040.
Göran Falke

Kategorier
Seglingsträffar

Skaftö-Tjällsö 2010

Skaftöflottiljen på Tjällsö Holme utanför Gåsö 14 augusti 2010

Efter en vecka med ”varannandagsväder” fick vi en fin dag denna lördag. Fyra båtar med besättningar kom till årets seglingsträff. En fantastiskt trevlig träff som de närvarande sent ska glömma. Det gjordes studiebesök i alla båtar och alla hade någon intressant problemlösning eller liten detalj att inspireras av. Särskilt roligt var det att nya medlemmen Karin med gasten Fredrik gästade träffen och nästa alla var ombord i Karins AC-20.

Snabbt ilar tiden då man har trevligt i goda vänners sällskap och strax efter kl 16 bröt vi upp för att ta oss hem till andra aktiviteter.

Väl mött 2011
Claes A