Kolla länken nedan -ny information kommer kontinuerligt
Kategori: Skrov
Kategorier
Temamöte 2023
Båtmässan i Göteborg är i full gång, det har blivit lite ljusare och man kan ana att det troligen blir en båtsäsong. 14 medlemmar mötte upp till mötet
Mikael Andersson från JOTUN besökte oss på detta Temamöte för att, huvudsakligen, prata bottenfärger men lite annat hanns också med. Företaget JOTUN grundades av norrmannen Odd Gleditsch 1920 och sedan 1962 har man 40-talet fabriker runtom i världen.
Bottenfärger har JOTUN två typer av, det är den självpolérande NONSTOP och den hårda RACING. Det är NONSTOP som kommer i fråga för våra båtar. Varianter av dessa bottenfärger förekommer för bruk på olika ställen utmed Svenska kusten men man har även helt biocidfri färg anpassade för våra insjöar.
Grundarbetet är viktigt, har man inga problem med flagande färg på sin botten rekommenderar Mikael att man grundar med en strykning med JOTUN:s ”Vinyl Primer” för att sedan lägga på EN strykning med NonStop. Även fortsättningsvis ska EN strykning per säsong räcka. Våra favoritbåtar närmar sig ett halvsekel i ålder och det finns nu, som regel, ganska många lager med olika sorters bottenfärger. Kanske tycker man att det är dags att förnya med att slipa bort gammal färg, lägga på två skikt med JOTUN:s ”Barrier Primer” som är en epoxy-grundfärg. Denna grundfärg ger en mycket effektiv barriäreffekt och stoppar vatteninträngning i laminatet. Bottenfärgen kan, i de flesta fall, målas direkt på epoxyn.
Vill man fördjupa sig ytterligare rekommenderas varmt en titt i JOTUN:s katalog ”Allt för båten-över och under vattenlinjen”.
JOTUN har även ett stort sortiment med båtvårdsprodukter som t.ex. rubbing, polish och hårdvax. Samt produkten ”Shiny” som polérar och vaxar i ett moment. Den här länken är också användbar: liksom katalogen.
Tiden rusade iväg och strax var det dags för Mikael att svara på många frågor från medlemmarna. Sedan var det dags för det delikata fikabord som Ulf och Britt-Marie dukat upp. Mikael fick, som tack för föredragningen, Davids Anthins bok ”På kryss med Taube”.
bb
Kategorier
Instruktion – plastlagning
Kategorier
Bilder på Krabatens skrovrenovering
Kategorier
Godkända bottenfärger 2021 – inaktuellt
Här är en länkar till godkända bottenfärger:
https://www.kemi.se/download/18.164ad6b3172927a928931641/1610093419266/batbottenfarger-for-ostkusten.pdf https://www.kemi.se/download/18.164ad6b3172927a928931642/1610093419237/batbottenfarger-for-vastkusten.pdf
(Bilderna ovan visar på Seaseas sortiment)
Kategorier
Hur fixa till fula avbärar-lister
Ett litet tips från Gunnar Riksén på hur man kan fixa till fula avbärarlister:
Tvätta dom med aceton! och dom blir som nya. Det blir ännu om man därefter lägger på svart vinylglans.
Drygt 30 medlemmar kom och blev välkomnade av Alex Frank med personal från SeaSea. Medlemmarna köpte produkter i butiken till rabatterat pris.
Gunnar Malmgren och son från Nils Malmgren AB gav en genomgång av materiel och verktyg samt tips på ”vad som behövs och hur man gör” Medlemmarna lärde sig om . Vi fick plast kunskap om: Varför man ska / inte ska laga med epoxi / polyester; Polyester kontra Vinylester och Epoxi. När ska man använda vanlig glasfiber kontra väv; Laga ytskikt med topcote och sedan få finish. Sedan var det många frågor från auditoriet, men det blev tid för kaffe och lite gott tjöt.
För er som är intresserade av plastarbeten och annat båtpyssel här är några intressanta länkar från Claes på YouTube::
https://www.youtube.com/user/boatworkstoday/videos Alla filmer
https://youtu.be/i9hfpOCnzEs Intressant
https://youtu.be/al-OmrHRr6g Rep akterspegel
Dangar Marine (inget plastarbete men ändå)
https://www.youtube.com/user/DangarMarine/videos Alla filmer
https://youtu.be/gztOw4i5NZ0 Rep böjd plexiruta
https://youtu.be/_PnpoEDPqMA Ta isär växelhuset
https://youtu.be/1xh9l6JiPBc Installera solcell
Bjarne Wikström vill varna alla s20-ägare. Han seglade med relativt låg fart på en sten. Stöten gjorde att babords kran på självlänsen gick sönder. Ändan på kranen lossnade helt enkelt på grund av materialtrötthet orsakad av korrosion. Hade han inte varit nära min hemmahamn skulle det ha slutet i en katastrof. Vattnet forsade in genom bottenventilen.
Kategorier
Reparera gelcoatskada på fribord.
2008 bestämde jag mig (Janne Fredriksson) för att renslipa och epoxymåla allt under vattenlinjen. När jag tittade nära på mitt ena fribord hade det sprickbildningar, troligen från en tryckskada som förra ägaren råkat ut för. Skadan såg ut som ett spindelnät fullt med svarta streck där fukt och smuts trängt in där gelcoaten hade spruckit. Ett tips jag fick var att med en Dremel slipa ned sprickorna i gelcoaten till yttersta laminatskicket. Slipa invid och göra rent för att sedan spackla med glasfiberspackel. Spacklet köpte jag via Watski från BHP-plast som tillverkade det utifrån färgkoden som båtskrovet hade från Jotun. I mitt fall orange 301. Jag försökte först att lägga tape på respektive sidor om slipspåret men kom fram till att det var enklare att slipa runt hela skadeytan, spackla och efter härdning slipa hela delen av fribordet som jag hade lagat. Jag använde samma metod som Praktiskt Båtägande rekommenderar i sin lilla film att laga skador på fribord. För att efter lagningen få upp glansen våtslipade jag skrovsidan med slippapper från 400 till 1600 för att avsluta med polering med Autosol.
Båten med renslipad botten.
Uppslipad fribord 2008 Fribord Hösten 2015 (med vattendroppar)
Lagningen blev perfekt men färgnyansen var svår att efterlikna varför jag senare målade hela fribordsidan med samma kulör i 2-komponet gelcoatfärg som färgspacklet. Trots detta kan man dock skönja lagningarna då orange färg oftast har extrem dålig täckförmåga. Några sprickor har dock inte återkommit.
Kategorier
Byte av roderbultar
Lars Pamp la ner ett stort arbete på PAMPITA förra året. Bland annat bytte han roderbultar. Han har renskrapat botten och epoxibehandlat botten, bytt trasiga roderbultar då flera stycken var av. Köpte nya av Göran Helmer i Strömstad.
Så här såg roderbultarna ut innan bytet.