Kategorier
Däck och brunn Ideer & teknik

Handsnidad rorkult

Tillverkning av en handskuren rorkult för MS 20.

Man börjar med att göra en skiss på ett A-4 rutat papper med några böjar som ett yxskaft ungefär. Materialet är mahogny och tjocklek 50 mm. Längd enligt orginalet. Höjd ca 140 mm. Man kan också använda smalare virke och limma på en bit för det stora huvudet för anslutning till rodret.

Så är det dags att hyvla ner ämnet till rätt mått att passa i roderhuvet. Nu gäller det att rita på en rorkult på plankan. Börja med cirkeln på 145 mm för huvudet i ena ändan. Klädd sedan ämnet med 25 mm breda taperemsor kant i kant att rita formen på rorkulten och lättare kunna justera denna till önskad form. Nästa moment är att såga ut den avsmalnande rorkulten med en figursåg och komma ihåg tillägg för ”krage och knopp” för handtaget. Med en 2-hands spånhyvel justerar man formen eller annat lämpligt verktyg.

Sedan är det dags att hyvla ämnet ovalt. För att fixa detta får man rita en linje på varje sida om hörnen – en finger får fungera som strykmått. Nu har ämnet blivit 8-kantigt efter hyvling. Samma procedur igen och rorkulten är 16-kantig. Med tillgängliga verktyg formas den nu oval.

Nästa steg blir lite roligare. För att få fram spiralskärningen tejpar och lindar man ämnet med en kant utgående från huvudet enl. bild. När man har lindat ett varv får man ha koll på att man har ca 75 mm mellanrum för 3 tejpremsor d.v.s. rorkulten blir 4-slagen. Den första tejpen får man lossa, justera och trycka till igen åtskilliga gånger. Den andra tejpremsan får utgå från nästa hörne på huvudet och ligga kant i kant med den första tejpen. Detta jobb är lite pilligt – ibland kryper tejpen upp på varandra och ibland blir det en glipa.

Sedan fyller man i med en blyertspenna i skarvarna för att jämna ut linjen. Med ett fintandat bågfilsblad sågas sedan ett spår på 1-2 mm djupt i blyertslinjen mellan de fyra tejpremsorna och tejpen borttages. Nu är det dags för skarpa verktyg. Med kniv eller stämjärn skär man ner mot sågspåret från båda håll, först V-form sedan lite rundad kant. Ytterligare en omgång med bågfilsbladet till 4 mm djupt och skära ner till det nya djupet. Hela tiden får man ha koll så man alltid skär i medträ. Sedan återstår slipning med sandpapper smärgelband i smala remsor.

Slutligen lackning; första gång med trettio procent inblandning av lacknafta. Vattenslipning efter andra strykning sex till sju gånger.

Bengt A Medlem # 182

07

Tillbaks

Kategorier
Seglingsträffar

Kullavik 2013

Båtmötet i Kullavik sommaren 2013

Vi träffades kl 10.00 vid hamnexpeditionen. Deltagare Ansi och Jan Möller, Ingemar Nordlund samt Eva och Mats Jardin. Molnigt väder med sydlig vind på 6 m/s. Väderprognosen visade dock att molnen skulle spricka upp och att solen skulle visa sig längre fram på dagen. Gemensamt beslutade vi att besöka Vallda Sandös gästhamn och promenera i naturreservatet. Tre båtar gav sig iväg i motvinden med motor och distansen 4,5 M tog en timma. Vallda Sandös hamn är mycket trevlig med bra gästplatser. Gemensamt fika i Ansi och Jans båt Mellow Yellow. Den utlovade solen tittade fram och det blev behagligt varmt. Promenerade i naturreservatet som är väldigt vackert med klippor, sandstränder, ljunghedar och riklig flora. Mycket nöjda med dagen och gemenskapen hissade vi segel och gav oss hemåt. Med solsken, varm undanvind och 6m/s blev det en härlig segling hem.

Ni andra i Kullaviksområdet som fått inbjudan med posten, var är ni? Ni har missat jättemycket. Ställ upp och kom med nästa sommar!

Kategorier
Seglingsträffar

Lysekil 2013

Båtmöte i Lysekil augusti 2013

En sommar vi sent ska glömma. Visserligen var den lite sen i starten men efter en fantastisk juli är allt förlåtet. Lördagen den 10 augusti bjöd dock på sommarväder av klassisk typ; stark blåst, regn och åska.

Strax efter klockan 11 dök första medlemmen upp, det var Gunnar Z som har sin fina MS-20 i Grundsund och en timme senare kom nye medlemmen Henrik B med hela familjen vilket var mycket trevligt.

Nu öppnade sig himlen och man började fundera på om det skulle fortsätta så i 40 dagar och 40 nätter… Som väl var så gav regn och åska upp efter ett par timmar men under tiden satt vi alla i Krabatens sittbrunn under det uppspända bomtältet och åt medhavd mat och fika.

Runt 14.30 hade regnet, och även blåsten, lättat såpass att vi beslöt att avsluta träffen och ge oss hemåt.

Väl mött 2014! Medlem # 22 Claes A

Kategorier
Seglingsträffar

N Halland 2012

Båtmöte den 4 augusti 2012

Årets möte var gemensamt för de två flottiljerna i norra Halland och förlagt till SS Kaparens brygga på Mönster udde kl 13, längst söderut på Onsalalandet. Inbjudan till mötet hade skickats ut till samtliga 17 medlemmar i Kullaviks- och Gottskärsflottiljerna 10 dagar innan per mail och brev. Svarsfrekvensen var tyvärr låg. Mötesplatsen var så vald att den kunde nås både med båt eller bil/promenad.

I Kullavik träffades den 4 aug. kl 9.30 tre skeppare för möte vid hamnkontoret. Av tidsskäl valde Jan att möta upp billedes medan Mats och Göran beslöt att ta sjövägen. Distansen är ca 12 nm och vi beräknade gångtiden till ca 3 timmar. Vädret var bra, lätta moln och 6-7 m/s vind från SV. Motvind, alltså! Vi valde att börja gå för motor för att sedan kanske hissa segel när kursen närmade sig 170 grader. Sjön innanför öarna var gropig.

Utanför Vallda Sandö där öarna som vågläade ”tagit slut” ligger hela Kattegatt på med ny sjö som överlagrats gammal dyning, bägge från SV. Sjön blev mycket grov, båtarna pendlade kraftigt och inventarierna i ruffen började bli flygande tefat. Att brottas med Kattegatt och gå vidare på detta sätt i två timmar var inget uppmuntrande perspektiv varför vi beslöt att avbryta och segla hem.

Tillbaka i Kullavik efter 9 nm tillryggalagd distans var kl 12. Så vi tog bil till mötesplatsen. Promenaden gick genom ett vackert naturvårdsområde med skogsdungar mellan bergsformationerna innan vi kom fram till Mönsters gamla lotsutkik. Alldeles intill hyr Agneta en stuga av SS Kaparen och med bryggplats 50 m därifrån. Ingen av Agnetas flottiljmedlemmar dök upp så vi blev ”bara” 4 skeppare och 2 gaster. Men vi hade en mycket trevlig stund tillsammans, åt medhavd matsäck och fick god av Agneta hemmalagad sockerkaka till kaffet. Sedan promenerade vi ner till bryggan och upp till lotsutkiken.

Där beundrade vi i solskenet Malös siluett i söder, Nidingens alla fyrtorn och förvånades över de många kornas förmåga att ta sig fram i berget runt utkiken utan att bryta något ben.

Vid tretiden drog vi oss tillbaka till bilarna för hemfärd, lämnandes Agneta kvar i sitt sommarparadis!

Vid pennan: Göran Falke

Kategorier
Seglingsträffar

Flottilj Väderöbod träffade på bryggan i Grebbestad

Vi blev besättningar från fem båtar. Vi var två båtar från Fjällbacka, som hade närmast väg, och kommit dit snabbt i den sydliga vinden. Hemresan för motor tog betydligt  längre tid. Förutom undertecknads båt var det Inger och Stefans båt Natalia. Övriga kom landvägen. Längst norrifrån kom Erik Berg som har båten i Dynekilen. Ingrid och Åke Sundemar med båten på Tjärnö hade något kortare väg. Längst söderifrån kom Britt och Ingemar Aronsson som lämnat kvar sin båt i Hunnebostrand.

Totalt blev vi alltså nio personer som samlades till gemensam lunch i en av de många restaurangerna på bryggan. Under några timmar hann vi, förutom trevlig samvaro, att delge varandra seglarminnen, båttips och inspektion av de närvarande båtarna.

Ingela och Inge Berndtsson

Kategorier
Seglingsträffar

Utkäften 2012

Flottiljsegling med Marstrands-Tjörns- och Tumleheds-flottiljerna 4/8 2012.

Lördagen den 4 augusti var vi ett antal entusiaster som såg fram emot att träffas på Eskaderns sommarsegling. Vi kom ifrån öst och väst men även några norrifrån. Årets val blev favorit i repris, Utkäften strax söder om Marstrand.

Bo Håkan och Lars hade ringt och Steve hade skickat vykort till sina flottiljer för att uppmuntra till eskaderträff. Vi blev 19 själar, inklusive hunden Kalle, som i 10 båtar vid 12-13 tiden ankrade upp längst in i viken vid Utkäften. Vädret på förmiddagen gav en mycket god segelvind för dem som inte hade motvind, ca 6-7 m/s. Lite sol och mycket moln., några droppar regn hann också komma.

Efter en enastående hjälpsamhet från alla vid tillägningen längst in i viken, debarkerades båtarna och vi hade en skön eftermiddag tillsammans med prat och mat. Steve passade på att fråga runt om fler träffar i eskaderns regi ”typ” en vinterträff, kan det vara något? Något som de flesta kunde tänka sig. Det blir i så fall något för styrelsen att planera inför kommande år. Mörka moln drog in vid 15-tiden och vi kunde bevittna en mindre tromb innan regnet kom. Men efter en kort tids väntan tills vädret blev bättre, kunde vi bryta upp vid 16-tiden för att gå mot respektive hemmahamn. Många hade nog förväntat sig en god seglats hem men med det fina eftermiddagsvädret mojnade vinden snabbt och just epitetet ”liten motorseglare” om MS-20 gjorde sig nog tillrätta.. Själv revade jag, norr om Åstol startade motvilligt utombordaren när loggen visade på 0.2 kn och det hade gått två timmar sen vi passerade Sillsund.

 

Janne Fredriksson medlem 159 i en S-20

 

Kategorier
Seglingsträffar

Lysekil 2012

Seglingsträff Lysekilsflottiljen 4 augusti 2012.

SMHI:s prognos var inte helt upplyftande. Men nu är det en gång för alla så med det väder som prognoseras för Lysekil inte alltid gäller en liten bit västerut i skärgården. Prognosen för frisk vind stämde bra men vi fick strålande solsken för det mesta. Tack vare vinden valde jag en alternativ förtöjningsplats ett par kabellängder från den angivna så det var inga problem att hitta rätt. Vi låg alla fint förtöjda i ståltenar med vinden rakt förifrån.

Först dök Gunnar Z upp och en halvtimme senare Gunnar A från Stenungsund med sin mycket uppdaterade ”Vindros”. Ombord på Vindros fanns mycket intressanta lösningar att insupa. Snart fick vi ta paus för mat och dryck och en fika med påtår och därefter fortsatte båtsynen. När så klockan närmade sig 15 fann de båda Gunnar det för gott att segla hemåt och när de båda kommit sig iväg i god ordning lättade även vi ankar och stävade hemåt.

Väl mött 2013 önskar Claes A.

Kategorier
Träffreportage

Jubileumsmöte 2011

Onsdagen 19 oktober träffades vi för att uppmärksamma att det
i år är 40 år sedan den första MS-20 drogs ur sin form.

Kl 18 samlades de 48 anmälda till denna träff som ägde rum på Sjöfartsmuseet i Göteborg.
Föranmälan var denna gång regel då en räksmörgås ingick i förtäringen, ävenså kaffe och kaka.

Ordföranden hälsade de närvarande välkomna och en utställning om våra båtar besågs.
När utställningen och maten var avklarad samlades vi i hörsalen för att bl a se bildspel som omfattade bl a:
Segelsättning, motorer; renovering-byte, användningsområden, en eskadersegling, medlemsspridning mm.

Klockan 20.45 avslutades mötet som var mycket uppskattat.

Kategorier
Seglingsträffar

Marstrand 2011

Rapport från flottiljseglingen fredag 19 augusti 2011

Vi hade planerat detta väl. Bo-Håkan hade ringt alla i Kovikshamn och Marstrand. Lars hade ringt alla på Tjörn och själv skickade jag kort med inbjudan till dem i Tumlehed.
Vi såg fram emot en härlig dag och hade planerat att segla till Särholmen i närheten av Brunskär.Allt var klappat och klart – då väser SMHI att det kan bli kuling på Kattegatt och regn. Vi kastar oss då på Norges väderprognoser på yr.no. Där talade man om mindre vindstyrka men regn.
Bo-Håkan och Lars beslöt att inställa hela projektet, medan vi i Tumlehed ville avvakta fredagsmorgonen. Vi var då tre entusiaster kvar – Willy N, Björn H och jag själv.

Fredagsmorgonen kom och vi meddelade Willy att man skall segla på vattnet –inte mitt i det. Björn och jag gick i alla fall ner till hamnen för att gå till mötesplatsen vid Björkö Bovik. Detta upptäckte Vår Herre och han öppnade kranarna lite mer som en sista varning. Vi förstod honom och stannade i land i den förhoppningen att alla stannade hemma av ren självbevarelsedrift.

DSC00644l

 Björn med adekvat utrustning.

 

Hälsningar

Steve Dempe

Kategorier
Seglingsträffar

Håskö – 2011

Eskadersegling med fyra båtar och åtta gubbar.

Håskö, en alldeles förtjusande liten skyddad hamnanläggning –  N58 15’ 10”  E16 54’ 43” –
blir samlings- och startpunkten för vår första eskadersegling i Gryts skärgårds ö- och stenrika farvatten. Ett flertal upplagda ”tjugor” i Arkösundsområdet fick en inbjudan till eskadersegling tejpad på akterspegeln kort efter årets islossning. Många anmälde sitt intresse att deltaga, men en samtidig traditionell golftävling i Arkösund, ett motorhaveri och en tidsbrist decimerade den föranmälda armadan till en liten flotta om fyra båtar, SVEA, DALRIADA, COMPASS ROSE och LEE CHONG och åtta gubbar.
Syftet med vår första eskadersegling är att bekanta oss med varandra och våra ”Ögonstenar”, med andra ord ett socialt event, bl.a. öppet för medlemmar och potentiella medlemmar i Marieholmseskadern.
För egen del (DALRIADA) blev det nära fyra timmars motorgång i en stävrät och envis motvind på fritidsbåtarnas E4 Arkösund – Håskö. Besättningen på Compass Rose har däremot en behaglig segling från hemmavistet i trakten av Fyrudden.
Herr eskaderchef och initiativtagare, Peter Gromer, ligger väl förtöjd med sin gula SVEA och välkomnar oss i det fagra skärgårdslandskapet. Efter övliga hälsningsceremonier och inspektion av båtarna blir det bastu, grogg och vila innan kvällens grillparty med gemyt och skrovlig men inte oangenäm allsång.

Följande morgon sätts kursen mot Häradsskär efter det att en för säsongen vanlig störtskur passerat. Paraden med ”Tjugor” väcker stort intresse från alla i viken uppankrade flytetyg av större format med varjehanda nationella flaggor därbak. Silence is Golden sägs det, och därför nämner jag inte den lilla plötsliga malör som uppstod då paraden passerade genom ett litet sund. Förhoppningsvis hade alla tidigare nyfikna betraktare återgått till sysslor på och under däck.

Stävandes mot öppen horisont för motor siktas så småningom den rödmålade och ståtliga Heidenstamfyren på Häradsskär. Vi radar upp oss på led och nosar försiktigt förbi stenrösen på var sida om den något suddiga enslinjen som leder in i den gamla lotshamnen.

Skribenten tänker på när han senvintern 2010 senast besökte Häradskär på långfärdsskridskor. Isförhållandena var ganska dåliga med mjuk snöis och vi letade oss fram utefter iskanten där överspolningen skapat en ganska smal strimma med hyfsad is.

Väl förtöjda möter öns ”styresman” sjökapten Kenneth Magnusson, barnfödd på ön och till vardags befälhavare på Sjöfartsverkets Fyrbyggaren. Kenneth guidar oss på ön och upp i fyren, som fortfarande klipper i mörkret, och berättar om forna tider på Häradsskär, där hans far var verksam som lots.

Heidenstamfyren eller Heidenstammaren är en svensk fyrkonstruktion där man reser ett järntorn som stagas av rör. Rören snedsträvas sedan av stålbalkar och vajrar. Inuti järntornet finns en spiraltrappa för att man enkelt ska komma upp till lanterninen och lodet till fyrautomatiken. Innan fyrarna elektrifierades så drevs linserna till fyrlampan av ett urverk med lod som drogs upp en eller flera gånger per dag.
Idén med konstruktionen var att få en snabbyggd fyr med lätta byggdetaljer för att kunna ta i land delarna på svåråtkomliga öar och skär. Dessutom är fyren lätt att plocka ner för att kunna omplaceras vid behov.
Heidenstamfyren fick sitt namn av konstruktören Gustav von Heidenstam och har idag blivit en välbekant syn runt Sveriges kust, till exempel Kapelludden, Pater Noster, Måseskär, Utklippan, Sandhammaren, Svenska Högarna, Väderöbod (riven 1970), Rödkallen och Sveriges högsta Heidenstammare Pite-Rönnskär på 37 meter.

 

I den gamla lotsutkiken, med nytt och tätt tak, begås om aftonen kräftskiva medvälväxta och välsmakande kräftor fångade i sjön Yxningen i trakterna av Gusum. LEE CHONG har tidigare på morgonen varit inne i Fyrudden och hämtat försändelsen med kräftor.

Sångarglädjen med Taube på repertoaren – givetvis – studsar under takstolarna i den gamla lotsutkiken. Här finns kanske embryot till en Eskaderkör, vem vet. Vi tyckte att det lät bra. Huruvida öns övriga gäster uppskattade skönsången har vi ingen kunskap om. Då vi påföljande morgon näckade i hamnbassängen innan avfärd konstaterades att både fyr, lotsutkik och övriga byggnader föreföll vara intakta. Under hand bär det åter mot fastlandet för hissade segel med god vind. Var och en far till sitt efter en mycket lyckad premiär. Förutsättningar finns för att denna trevliga umgängesform får en fortsättning med god anslutning 2012 hälsar

Eskaderreportern DALRIADA/Erik Hammarström