En intresseförening för Marieholm 20 båtar
Årsmötet ägde rum på Billströmska folkhögskolan på Tjörn och genomfördes även digitalt. Det fungerade förhållande vis bra. Vi kommer att fortsätta våra möten på detta sätt; dels för att det är corona säkert och dels att man delta om man inte kan ta sig till Göteborgs området.
Alingsås sjöscoutkår har ärvt en MS20, jättekul båt! Tyvärr är seglen mycket slitna, och man var till och med tvungen att laga det mest slitna stället (längs masten) med segeltejp, eftersom det blev en reva. Vi skulle behöva andra segel, både stor och rullgenua. Köpa nytt är inte aktuellt på grund av priset. Men jag […]
En medlem undrar om någon har en inkopplingsanvisning till hans Silva 200. Gammal logg men troligtvis fullt fungerande, tror jag.Har mailat silva.se men dom svarar inte ens på mailet.Conny Krantz tel. 0705773999.
Det var ganska opraktiskt att masta på via varvens tämligen grova kranar eller också kanske man bara har tillgång till slip för sjösättning och upptag. Magnus Sterky löste det genom att bygga eget; En enkel mastkran av tryckimpregnerade reglar 45x95mm. (OBS: Regelvirket skall vara av hållfasthetsklass C24). På bilden provbelastas den med 40 kg utan […]
Bo G har en S20 till den har han en Mercury 4hk 4stroke med lång rigg. Sitter på ett höj o sänkbart fäste med tre olika höjder (Hjertmans). Har tidigare haft en 2.5 hk med kort rigg som funkade bra (5knop) men propellern sög ofta luft i hög sjö. Har även eftermonterat ett trimmplan (Biltema) […]
Tack alla för en go eskadersegling. Ett utförligt reportage kommer i nästa M20a //Janne
Båten är byggd 1976. Motorn är en Volvo Penta MD 1B. Motorn har lyfts ur båten och helrenoverats 2016. Skrovet är beigevitt. För fock och genua finns en rulle.Båten ligger på varv i Arkösund utanför Norrköping för närvarande. Utrustningslista och ytterligare upplysningar från säljaren – Håkan Wahren. hakan.wahren@gmail.com tfn 070-783 00 18.
En medlem köpte nya segel av Lundhs, det var lösfotat med en travare ”akteröver”. några tips på hur:Travaren sätter man i bomlikets spår spänn fast skothornet i ändbeslaget samma som man gjorde med det gamla storseglet. Seglet är fäst i halshornet (invid masten) och i skothorn änden av bommen. Längs bommen är seglet löst (loosfoot) […]
Martin Hålands nya storsegel är större i bakkant så det går i akterstaget. Han har sänkt bommen så mycket som möjligt. Vad göra; sy om eller investera i akterstagslatta? En möjlighet är att förlänga infästningen för akterslaget, se https://marieholm20.com/2013/08/25/forlangare/Martin H har varit i kontakt med Lundhs sail och de kom överens om att de tar […]