En intresseförening för Marieholm 20 båtar
Det var ganska opraktiskt att masta på via varvens tämligen grova kranar eller också kanske man bara har tillgång till slip för sjösättning och upptag. Magnus Sterky löste det genom att bygga eget; En enkel mastkran av tryckimpregnerade reglar 45x95mm. (OBS: Regelvirket skall vara av hållfasthetsklass C24). På bilden provbelastas den med 40 kg utan […]
Martin Hålands nya storsegel är större i bakkant så det går i akterstaget. Han har sänkt bommen så mycket som möjligt. Vad göra; sy om eller investera i akterstagslatta? En möjlighet är att förlänga infästningen för akterslaget, se http://marieholm20.com/2013/08/25/forlangare/Martin H har varit i kontakt med Lundhs sail och de kom överens om att de tar […]
Här beskriver Martin Svenheden hur man byter fockfallet på en Marieholm. Byte av storfall visade sig vara lite mer komplicerat, krävde bl. annat demontering av toppbeslaget. Martin överlät det jobbet tillen mer kunnig person. Är det någon som har erfarenhet attbyta storfall så dela gärna med er! Kanske är den lite väl detaljerad men bättre det […]
Erlandssons Brygga är relativt nyetablerat i Göteborgsregionen. Tack vare att man anställt kunnig och erfaren personal känns det mycket tryggt att besöka butiken som för övrigt är rena ymnighetshornet med båttillbehör. Vi var ett 25-tal från Eskadern som kom från när och fjärran till detta, skulle det visa sig, intressanta och även lönsamma möte. Butiken […]
Lasse Pamp har på sin PAMPITA har monterat lazyjacks och nytt kapell lazybag. Det funkar bra och intresserade kan vända sig till Lasse om vilka vilka mått som behövs. Kan nämnas att den första han beställde blev för liten. Lasse beställde från Narwal sails i Polen, kostar ca 1900:- inkl frakt till Sverige. Länk till […]
Om segel- och bom-stoppare De första Marieholm 20 var utrustade med storsegel med replik och rullbom, masten på de tidigaste modellerna var från Proctor, seglets bomlik träddes in i bommens likränna och mastliket i mastens mastränna. Vid bärgning eller revning av storseglet rullades det upp på bommen varvid mastliket helt eller delvis matas ur mastrännan. […]
Det har säkert hänt er alla. Man behöver byta storfall eller något annat fall, som sitter inne i masten. De ursprungliga blocken /trissorna är oftast specialgjorda och för länge sedan utgångna ur sortimentet. Det är trångt och smalt. Jag behövde byta storfallet och riggaren föreslog lina istället för vajer. Det lät ju bra. Lika starkt […]
Förtöj båten med mastfoten mitt för mastkranen. 2. Lägg masten på bryggan parallellt med båten med masttoppen vid aktern. Montera eventuellt Windexen. 3. Fäst toppvanten i båtens vantfästen. Fäst akterstaget i sitt fäste i aktern. 4. Ta en tamp och gör en stor ögla runt masten under vantspridarna och fäst denna i krankroken. Obs. Innanför […]
Lars Pamp jag har varit i kontakt med Plastimo i Henån angående trassel med inrullningslinan. Tony på Plastimo rekommenderade att man köper en extra trumspade och monterar så att man har två stycken. Detta förhindrar att linan spårar ur. Se bild. Rek lina diameter 4 , 5, och 6 mm. Tillbehöret inklusive linförare (säljes bara […]
Visst är det enkelt och bekvämt med rullfock, men det finns också svårigheter. Eller ska vi säga fallgropar som man kan trilla i om man inte har kunskapen. Den ger vi här och det gäller hanteringen. När focken ska rullas ut ska manöverlinan bromsas lite lagom. Om seglet bara får blåsa ut med en kraftig […]