Marieholm 20 Eskadern
Behovet av en arbetsbänk uppstod när jag skulle kapa en tamp – något skära emot. Undersidan på trappsteget i ruffen fick duga för tillfället, men det skulle ju vara bra med en mer permanent lösning. Vad göra? Jo, en skärbräda av nylon skruvades fast på undersidan av trappsteget.
av Göran Falke
I mastfoten finns en längsgående sprint på vardera sidan. I denna sitter nu block fast som leder linan till ett däcksblock med plats för två skivor. Däcksblocket sitter fastskruvat i mastbalken och vinklar av linan mot sittbrunnen. Genomgången i ”sprayood-balken” består av 16 mm fastlimmat elektrikerrör av plast och linan fortsätter till en avlastare som är fastbultad. med genomgående bult i rufftaket. För storfallet finns också en mindre vinsch monterad efter avlastaren.
På min båt, nr 629, har jag två genomgångar på vardera sidan om ruffluckan. På babordssidan finns dirk och storfall. På styrbordssidan finns lina till kicktaljan samt, en tunn lina som sitter fast i översta travaren i storseglet och löper genom samtliga travare. Med denna kan man snabbt dra ned storen efter att man släppt upp avlastaren till storfallet. Görans skiss /fixa länk/
Med rullgenua och storseglet arrangerat på detta sätt behöver ingen i besättningen upp på däck för att ändra segelsättningen.
Här kommer några smarta lösningar, bläddra i inlägget och se om det är något Du kan ha nytta av.
Man ser många M-20 med mantågsstöttor som placerats enligt instruktionsboken . Det är nog bra men har man för- och akter pulpit monteras stöttorna enligt följande: Mittre stöttan placeras så den precis INTE skymmer sidolanternan, dvs lite bakom lanternan. De andra stöttorna monteras mitt emellan mittre stöttan och pulpits. Mantågsstöttornas fötter (6 st) består av fyra raka och två vinklade. De två vinklade placeras akterut och så vända att stöttan pekar från båten. Eller snarare pekar stöttan då rakt upp.
