Seglingen skulle ha genomförts den 8 augusti och 6 st M20:or var anmälda att deltaga. Tyvärr fick vi blåsa av mötet p.g.a. utlovade hårda vindbyar under dagen. Men vi annonserade om att det fanns en reservdag, nämligen den 22 augusti. Nytt utrop skickades och ringdes ut i början av vecka 32 till de tidigare anmälda om att träffas vid hamnkontoret i Kullavik på lördagen kl 10 för bestämmande av seglingsmål. 3 båtar bemannades och stävade ut ur hamnen vid halv elva tiden i konkurrens med regionskvalet för optimistseglare. Det blev motorgång i en vind från sydväst om ca 2 m/s mot Valö fyr och vidare förbi Kungsö till Manneskären. Vädret var perfekt för bad under en klar sol och sedan öppnades medförda matsäckar.
Vi fem deltagare hade en fin sikt ut över Vinga Sand i den lätta vinden men blev stundtals irriterade över snabba stora motorbåtar som drog upp svall mot ön. Pratet fortsatte på ön fram mot halv fyra då vi lättade ankar och seglandes begav oss hemåt. Mats lyckades få upp två fina makrillar innan vinden avtog och skrotade. Segling byttes mot motorgång och vid femtiden var vi i hemmahamnen igen, nöjda och belåtna efter en fin dag på havet.
Dessutom hade vattenlinjen och del av båtbotten blivit tvättade från grönalger och annan beväxning på alla tre båtarna ute vid skäret i det 20-gradiga havsvattnet.
Årets Västkust Mästerskap ägde rum onsdagen den 10 juni. Startlinjen var fyren Byttelocket mot startfartyget – vilket var Suecia med Kent Mattsson. Rundningsmärke var pricken/remmaren mellan Yttre Brottet och Mellanskär sydost Hållö. Distansen totalt ungefär 3,5 NM.
Efter starten (som dessvärre inte alla hörde…) var det sträck utåt. Ström och vind drog dock båtarna syd så längre ut blev det några krysslag. Lars Pamp och Kassören möttes några gånger vid slagen, ibland den ene, ibland den andre först. Vid rundningsmärket kom dock Steve Dempe fram, osäkert varifrån, liksom Willy Nilsson. Kassören gjorde ett kort slag för at pina sig runt märket – bara för att upptäcka att här var det stark ström – motström. Kassören uttalade då ett otryckbart uttryck under tiden han fick slå en gång till. Lägg märke till att vår ordförande inte tål sådana ord varför han fick väldigt brått in mot Byttelocket. Säkert spelade den nya genuan för året en viss del i detta och fort nog passerade Steve med gasten.
Lördagen den 2 augusti, 2014 deltog Mats Eklund (ms 20 Trygge) och undertecknad med ms20 Pampita .
Starten gick fint 8-9 sekm som sedan mojnade till 4 ms. En klar ledning till Gullholmen men där började fältet att segla förbi då jag har en fast 3 bladig propeller. Sträckbog utsidan Hermanö söderut och 2 distans utanför Hermanö huvud en boj att runda. När vi närmade oss bojen dog vinden ut och klockan var då 1600 och den nordgående strömmen var 2 knop fann vi det klokt att bryta. Det var ett gott försök men vi tar nya tag nästa år. Får byta till en tvåbladig mindre propeller.
I Eskadern har vi i flera år haft seglingsträffar i månadsskiftet juli-augusti. Det har tyvärr blivit allt svårare att få ihop deltagare till detta, vilket illustreras nedan i reportage av Steve som publicerades i M20:an Nr 56. Där finns också fotografier som illustrerar seglingen den 13 augusti.
10 små negerpojkar – hälften försvann – så var de bara fem …..
Agatha Christie var inte anmäld till hösteskadern i Göteborgs norra skärgård.
Vi skickade ut en inbjudan till ett femtontal medlemmar, som visat intresse för några dagars gemensamt seglande i augusti 2014. Det kan ju inte passa alla så fem meddelade snabbt, att de var förhindrade men 10 båtar återstod till start tisdag 12 augusti. Men så är det här med appar och väderrapporter av olika slag. 5 anmälda båtar blev tveksamma inför rapporterna och drog sig ur och då var det fem båtar kvar. Vi fem kontaktade varandra och beslutade att skjuta upp seglingen en dag och starta 13 augusti istället. Så blev det också och vi beslutade att vara ute 2-3 dagar trots allt.
Vädret var väl inte uppmuntrande med blå himmel och solsken kransat med blå himmel och solsken kransat med mörka moln och regnbyar … Vi fick varierande väder under de tre dagar och goda hamnar.
En av dagarna gick vi från Källö Knippla via Rörö och ut i havet för att runda Stora Pölsan. Sugande sjö på kryssbog och ungdomlig entusiasm – det var en fri segling – lite krävande, mycket spännande kul iakttagelser, då vi såg att alla klarade av strapatsen. Väl ute vid Pölsan kom Paravanen i vattnet och det blev några makrillar till kvällsmat. God natthamn på Rörö, som Björn hade förberett, och gemensam promenad runt ön i trevligt samspråk.
Dagen därpå segling och kryss mot Öckerö och Hönö Klåva. Några seglade och kryssade upp genom sundet men tror ni att vi vann mycket på slagen? Ingalunda och när vi upptäckte att det var två knops motström!! Det ät ju inga Smaragder vi har precis så vi startade motorerna och gick till Öckerö fiskehamn och tröstade oss med en pizza på krogen.
Skam den som ger sig – vi seglade norrut igen med Källö Knippla som mål och nu gick det bättre – två knops medström, halvläns, solsken och behagliga vindar. Utanför piren kom en uppmuntrande åskskur som medförde att båtarna blev rena och fina och vi själva duschade in på själva kroppen. Tala om miljötänkade i våra hamnar.
Kvällen blev undebar i hamnen med uppmuntrande solsken och lite gemensam fest igen.
Du skulle ha varit med – tyckte Steve Dempe och övriga deltagare.
Årets Eskadersegling var lika trevlig som alltid. Att mötas och ha gemensamt intresse av havet, segling, motorer och Marieholmare är inte fy skam. Ett utförligt reportage finns skrivet av vår kassör Janne är publicerat i Marieholm 20:an. Här kommer det reportaget med flera bilder flera bilder… …. . Fantastiskt att man nådde Väderöarna.
Med sjösättning på lördagen för att på söndagen avgå mot Mollösund, önskade jag att allt skulle fungera. Hela vintern hade jag ägnat åt att renovera och montera en inombordsmotor i min S-20 (återkommer mer om detta i ett senare reportage) .Vid sjösättningen sprutade det vattenur propellerhylsröret, slangklämman runt ”black jacken” tätade inte helt. Som tur hade lastbilen som sjösatte båten inte hunnit åka iväg utan med ett mindre lyft kunde jag med eltejp tejpa et t trettiotal varv runt gummihylsan för att få slangklämman att täta.
Söndag: Mötte upp Gunnar Agfors vid Tjörnbron en timmas motorgångfrån Djupvik på Tjörn. Gunnar och jag gick vidare under skåpesundsbron och ut genom Stigfjorden, motorn spann som en katt och efter tre timmar var vi framme i Mollösund efter ca 20 sjömil. Väl i hamn där redan Stig, Kent och Gunnar anlänt fick min propellerhylsa en ny andra slangklämma och efter att de flesta senare anlänt söderifrån, de som hade längst gångtid var Mats och Göran som hade 40 sjömil att gå från Kullavik, anrättades det middag i båtarna. Kvällen ägnades åt Willys utombordare som inte fungerade på drivningen. Troligen hade växellådan skurit. Willy mönstrade på hos Stig. Willys båt fick ligga i Mollösund hans hustru fick hämta motorn för reparation för att senare möta upp med reparerad motor till hemfärden.
Måndag: Skepparsamling och genomgång av veckans rutter och förväntade väder, vi hade ju som mål att komma ut till Väderöarna efter detta
fick vi en trevlig och informativ historieföreläsning om Bohusläns olika befolkningshistoriska perioder av Steves gast Kent. Vi samlades senare kl. 10:30 på redden utanför Mollösund för gemensam avgång mot Hunnebostrand. Med god segelvind och med lunchhamn på Bohus
Malmön vid tvåtiden var vi framme vid Hunnebostrand via Sotenkanalen 18:30 en total seglats på 30 sjömil. Vid bryggan mötte Inge och Ingela från Fjällbacka upp i sin S-20. Efter gemensamma middagar i båtarna blev kvällen ett eskadermästerskap i att flyga med pappersflygplan, vinnare blev Mats.
Tisdag: efter skepparträff blev det tid för bunkring av diesel och inköp av sill inför onsdagens kommande sillkväll. Vi avseglade från
Hunnebostrand kl. 11:00 mot Väderöarna för natthamn på Storön. Efter en god seglats både för segel och motor anlände vi till Storön
vid 16-tiden en tur på ca 15 sjömil. Flera hade passat på att dörja makrill under gång. Efter middagen där Steve bjöd på nyfångad stekt makrill som förrätt till alla besättningarfick vi på kvällen en otrolig fin guidad tur av lotsutkiken samt historia, livsöden och skrönor om den tidigare befolkningen på Väderöarna av Andreas Fransén från föreningen Väderöarnas lotsutkik.
Onsdag: Dagen började med gråväder och dålig vind. Efter skepparmöte kl. 10.00 beslutades det om att avvakta dagens stora händelse, Västkust Mästerskapet för Marieholm 20. Till slut bättrade sig vädret och start för tävlingen bestämdes till kl.12.00 Efter tävlingen seglade Gunnar Grimbyoch jag tillsammans hemåt då ingen av oss hade möjlighet att delta längre än till och med torsdag. Efter en av de snabbaste seglatserna jag har gjort med min S-20, det blåste hård vind och med fulla segel och med fart över 6 kn vid slör mellanlandade vi i Smögen för övernattning.
På torsdagen gick vi vidare mot Mollösund där vi stannade för middag därefter skildes våra vägar åt då Gunnar gick mot Kovikshamn och
jag mot Djupvik.
( B j ö r n skriver om kappseglingen se /länk/
Här fortsätter reportaget med delar av Göran Falkes loggbok:
Efter kappsegling hissades Eskaderns flagga under nationsflaggan till allas trevnad inför den stundade sillkvällen. 18 deltagare åt och njöt av sill med tillbehör under fri himmel ute på Storön. Torsdag: Avfärd 10:40 från Storön mot Hamburgsund vinden har ökat och med god vind styr vi mot Fjällbacka, några tar vägen förbi Gluppöbassängen forsätter sedan mot Hamburgsund som blir vår natthamn. Fredag: avfärd 10.40 mot Kungshamn vinden har friskat i betydlig det blåser upp till 15m/s i byarna vi tar oss in i Kungshamn där Mats stannar för att möta upp sin fru för att senare segla norröver med Strömstad som mål. Vi övriga fortsätter till Bohus Malmön somvi når sent på eftermiddagen efter en pizzakväll återstår bastubad i öns föreningsägda badhus. Lördag: avfärd mot Mossholmen via Mollösund god vind. Väl i hamn på Mollösund möter Willys fru upp med reparerad utombordsmotor. Vi går söderöver några av oss den inre leden passerar genom Jungfruhålet för att angöra Mossholmen över natten. Söndag: vi seglar alla åt olika håll beroende på hemmahamn. Jag går förbi Marstrand några kan inte hålla sig borta från Bergs konditori. Min (Görans) topplockspackning går sönder så det blir till att segla hem i två knop till Kullavik som jag når fram på kvällen.
Årets Eskadersegling är över, lika trevlig som alltid. Att mötas och ha gemensamt intresse av havet, segling, motorer och Marieholmare är inte fy skam.
Janne Fredriksson med stöd av Göran Falkes loggbok.
Seglarskolan för vuxna i NSS regi & MS-20-mästerskapet 2013
Seglarskolan samlade 15 elever. Det var tre deltagare och en instruktör i varje MS20. Skolan hölls den 3-5 juli och gynnades av fint sjöväder, något som gladde våra elever. Kursen bestod till 90 % av kvinnor i åldern 25-65 år. inom parentes kan nämnas att vår äldsta elev hade gjort det mesta inom sport – bestigit berg, hoppar fallskärm mm och hade nu endast en önskan att lära sig segla!
MS20 -Mästerskapet samlade i år sju deltagare och bestod av en mindre skärgårdssegling med öar och prickar som rundningsmärken. Efter mycket dividerande om banan korsades en segrare. Fjolårets vinnare – Lars Lundin, som för övrigt missade rundningen av sista märket. Målgång skedde vid Kopparholmarna där en gemensam knytlunchavåts med många kommentarer!!
Vid pennan och kameran: Nils Strandman och Håkan Wahren
Bilder finns i M20:an no 53 och kommer att publiceras här vid tillfälle. /webmaster
Vi träffades kl 10.00 vid hamnexpeditionen. Deltagare Ansi och Jan Möller, Ingemar Nordlund samt Eva och Mats Jardin. Molnigt väder med sydlig vind på 6 m/s. Väderprognosen visade dock att molnen skulle spricka upp och att solen skulle visa sig längre fram på dagen. Gemensamt beslutade vi att besöka Vallda Sandös gästhamn och promenera i naturreservatet. Tre båtar gav sig iväg i motvinden med motor och distansen 4,5 M tog en timma. Vallda Sandös hamn är mycket trevlig med bra gästplatser. Gemensamt fika i Ansi och Jans båt Mellow Yellow. Den utlovade solen tittade fram och det blev behagligt varmt. Promenerade i naturreservatet som är väldigt vackert med klippor, sandstränder, ljunghedar och riklig flora. Mycket nöjda med dagen och gemenskapen hissade vi segel och gav oss hemåt. Med solsken, varm undanvind och 6m/s blev det en härlig segling hem.
Ni andra i Kullaviksområdet som fått inbjudan med posten, var är ni? Ni har missat jättemycket. Ställ upp och kom med nästa sommar!
En sommar vi sent ska glömma. Visserligen var den lite sen i starten men efter en fantastisk juli är allt förlåtet. Lördagen den 10 augusti bjöd dock på sommarväder av klassisk typ; stark blåst, regn och åska.
Strax efter klockan 11 dök första medlemmen upp, det var Gunnar Z som har sin fina MS-20 i Grundsund och en timme senare kom nye medlemmen Henrik B med hela familjen vilket var mycket trevligt.
Nu öppnade sig himlen och man började fundera på om det skulle fortsätta så i 40 dagar och 40 nätter… Som väl var så gav regn och åska upp efter ett par timmar men under tiden satt vi alla i Krabatens sittbrunn under det uppspända bomtältet och åt medhavd mat och fika.
Runt 14.30 hade regnet, och även blåsten, lättat såpass att vi beslöt att avsluta träffen och ge oss hemåt.
Årets möte var gemensamt för de två flottiljerna i norra Halland och förlagt till SS Kaparens brygga på Mönster udde kl 13, längst söderut på Onsalalandet. Inbjudan till mötet hade skickats ut till samtliga 17 medlemmar i Kullaviks- och Gottskärsflottiljerna 10 dagar innan per mail och brev. Svarsfrekvensen var tyvärr låg. Mötesplatsen var så vald att den kunde nås både med båt eller bil/promenad.
I Kullavik träffades den 4 aug. kl 9.30 tre skeppare för möte vid hamnkontoret. Av tidsskäl valde Jan att möta upp billedes medan Mats och Göran beslöt att ta sjövägen. Distansen är ca 12 nm och vi beräknade gångtiden till ca 3 timmar. Vädret var bra, lätta moln och 6-7 m/s vind från SV. Motvind, alltså! Vi valde att börja gå för motor för att sedan kanske hissa segel när kursen närmade sig 170 grader. Sjön innanför öarna var gropig.
Utanför Vallda Sandö där öarna som vågläade ”tagit slut” ligger hela Kattegatt på med ny sjö som överlagrats gammal dyning, bägge från SV. Sjön blev mycket grov, båtarna pendlade kraftigt och inventarierna i ruffen började bli flygande tefat. Att brottas med Kattegatt och gå vidare på detta sätt i två timmar var inget uppmuntrande perspektiv varför vi beslöt att avbryta och segla hem.
Tillbaka i Kullavik efter 9 nm tillryggalagd distans var kl 12. Så vi tog bil till mötesplatsen. Promenaden gick genom ett vackert naturvårdsområde med skogsdungar mellan bergsformationerna innan vi kom fram till Mönsters gamla lotsutkik. Alldeles intill hyr Agneta en stuga av SS Kaparen och med bryggplats 50 m därifrån. Ingen av Agnetas flottiljmedlemmar dök upp så vi blev ”bara” 4 skeppare och 2 gaster. Men vi hade en mycket trevlig stund tillsammans, åt medhavd matsäck och fick god av Agneta hemmalagad sockerkaka till kaffet. Sedan promenerade vi ner till bryggan och upp till lotsutkiken.
Där beundrade vi i solskenet Malös siluett i söder, Nidingens alla fyrtorn och förvånades över de många kornas förmåga att ta sig fram i berget runt utkiken utan att bryta något ben.
Vid tretiden drog vi oss tillbaka till bilarna för hemfärd, lämnandes Agneta kvar i sitt sommarparadis!
Vi blev besättningar från fem båtar. Vi var två båtar från Fjällbacka, som hade närmast väg, och kommit dit snabbt i den sydliga vinden. Hemresan för motor tog betydligt längre tid. Förutom undertecknads båt var det Inger och Stefans båt Natalia. Övriga kom landvägen. Längst norrifrån kom Erik Berg som har båten i Dynekilen. Ingrid och Åke Sundemar med båten på Tjärnö hade något kortare väg. Längst söderifrån kom Britt och Ingemar Aronsson som lämnat kvar sin båt i Hunnebostrand.
Totalt blev vi alltså nio personer som samlades till gemensam lunch i en av de många restaurangerna på bryggan. Under några timmar hann vi, förutom trevlig samvaro, att delge varandra seglarminnen, båttips och inspektion av de närvarande båtarna.
Lördagen den 2 augusti, 2014 deltog Mats Eklund (ms 20 Trygge) och undertecknad med ms20 Pampita .
