Kategorier
Ankring

Vilken ankarlösning?

Fredrik Ekman har jag ett väldigt tungt och svårhanterligt plogankare/CQR och en ankarolina. Upplever att det är ett väldigt stort och krångligt ankare att hantera, osäker på dess vikt men gissar på minst 8-10 kg.

Lars Klintvall Högberg tycker att 5 kg funkar i Stockholm. Här är en bild på hans utrustning

Elin Birkestad kör dragg. Funkar utmärkt på Bohusläns bottnar.

Göran Bernefors har två draggar, ett femkilos med extra tung kätting och ett 10 kilos med normal kätting.

Kaj Dahlberg tycker plogankare känns tryggast. Har aldrig släppt eller draggat. Draggen vi hade tidigare släppte ibland. Kändes osäkert när man övernattade i naturhamn.han
Det är också viktigt att ha en rejäl ankarkätting före ankarlinan så att det tyngs ner i rätt vinkel. mitt ankare väger 8kg. Nog överdrivet tungt för den båten. Håller nog en atlantångare på plats 😂

Martin Svenhed: påminner om att i M20an i nr 76 finns en artikel där Rocna-ankaret (4 kg) rekommenderas. Är väl en form av plogankare. Själv har  en Brucekopia. Fungerar bra i de flesta fall, undantag högt sjögräs.

Kategorier
Ruffen

Nya ruffluckor till Tuff-tuff

Ruffluckan är gjord av en 4 mm plastglasskiva från Biltema. Sen har jag skruvat och limmat 12mm teakplank också från Biltema. På baksidan har jag limmat 3mm teak (vet inte var man får tag i sånt nuförtiden, sånt hade jag liggande…..) Summa tjocklek 12+4+3= 19mm, precis som orginalluckan.
Luckan gjordes i ett stycke först, sen sågade jag itu den med cirkelsåg i c:a 30 grades lutning så att vatten rinner av utåt. Tänk på stt göra luckan lite högre än slutmåttet, man måste ha marginal för sågsnittets tjocklek.
På bilden är fortfarande skyddsfolien kvar i avvaktan på fernissa på insidans teak. (Utsidans teak behandlas med ”Snappy Teak Sealer” som genom åren har visat sig vara oerhört motståndskraftigt på teak och får det att se nytt ut länge, och är lätt att komplettera efter några år.)
Magnus Sterky

Kategorier
Rigg & segel

Byte av fall

Här beskriver Martin Svenheden hur man byter fockfallet på en Marieholm. Byte av storfall visade sig vara lite mer komplicerat, krävde bl. annat demontering av toppbeslaget. Martin överlät det jobbet tillen mer kunnig person. Är det någon som har erfarenhet attbyta storfall så dela gärna med er!

Kanske är den lite väl detaljerad men bättre det än tvärtom. Det enda jag behövde demontera var trissan där fallet går ut uppe i masten. Nästa moment blir att lägga en bukt på haländan på det fall som ska bytas. Tejpa den hårt försök avsluta med en avsmalning (konad). Knyt fast en tunn lina (pilotlina) i bukten med förlagsvis dubbelt halvslag (knopen ska ta så lite plats som möjligt). Tejpa även pilotlinan. Drag försiktigt i andra ändan på fallet. Lite nervöst tyckte jag men allt gick bra och jag fick igenom pilotlinan hela vägen. Sedan gör man tvärtom med det nya fallet och drar tillbaka pilotlina och fall.
För min del gick det bra, inga stopp eller kink. Får man stopp kan dra tillbaka fall/pilotlina någon decimeter och pröva igen. Lycka till!

Kategorier
Säkerhet

Bra App från SOS alarm som Sjöräddningen rekommenderar.

Med SOS Alarms 112-app kan du ringa 112 och skicka med din exakta positionering, få information om händelser i din närhet, få VMA (Viktigt meddelande till allmänheten) i mobilen och lära dig mer om säkerhet och trygghet genom olika tips Trygghet i en liten app – ladda ner direkt!

App Store:
https://apps.apple.com/se/app/sos-alarm/id1458725539

Google Play:
https://play.google.com/store/apps/details?id=se.sos.soslive

Kategorier
Ideer & teknik Skrov

Hur fixa till fula avbärar-lister

Ett litet tips från Gunnar Riksén på hur man kan fixa till fula avbärarlister:
Tvätta dom med aceton! och dom blir som nya. Det blir ännu om man därefter  lägger på svart vinylglans.

Kategorier
Ankring

Förtöja i naturhamn

Lite råd och dåd inför sommaren -ladda ner pdfen så får det lite praktiska instruktioner.

Kategorier
Skrov Träffreportage

Välbesökt Temamöte om plastarbete den 27 feb 2019


Drygt 30 medlemmar kom och blev välkomnade av Alex Frank med personal från SeaSea. Medlemmarna köpte produkter i butiken till rabatterat pris.


Gunnar Malmgren och son från Nils Malmgren AB gav en genomgång av materiel och verktyg samt tips på ”vad som behövs och hur man gör” Medlemmarna lärde sig om . Vi fick plast kunskap om: Varför man ska / inte ska laga med epoxi / polyester;  Polyester kontra Vinylester och Epoxi. När ska man använda vanlig glasfiber kontra väv; Laga ytskikt med topcote och sedan få finish. Sedan var det många frågor från auditoriet, men det blev tid för kaffe och lite gott tjöt. 

För er som är intresserade av plastarbeten och annat båtpyssel här är några intressanta länkar från Claes på YouTube::

https://www.youtube.com/user/boatworkstoday/videos Alla filmer

https://youtu.be/i9hfpOCnzEs  Intressant

https://youtu.be/al-OmrHRr6g  Rep akterspegel

Dangar Marine (inget plastarbete men ändå)

https://www.youtube.com/user/DangarMarine/videos Alla filmer

https://youtu.be/gztOw4i5NZ0  Rep böjd plexiruta

https://youtu.be/_PnpoEDPqMA  Ta isär växelhuset

https://youtu.be/1xh9l6JiPBc  Installera solcell

Kategorier
Ideer & teknik Rigg & segel Träffreportage

Tekniska mötet på Erlandssons Brygga i Sisjön – 24 okt 2018

Erlandssons Brygga är relativt nyetablerat i Göteborgsregionen. Tack vare att man anställt kunnig och erfaren personal känns det mycket tryggt att besöka butiken som för övrigt är rena ymnighetshornet med båttillbehör.

Vi var ett 25-tal från Eskadern som kom från när och fjärran till detta, skulle det visa sig, intressanta och även lönsamma möte. Butiken lämnade nämligen upp till 25% rabatt på ALLT I BUTIKEN till oss medlemmar (undertecknad tidigarelade därför ett inköp av Garmin kartplotter/ekolod)!

Ordföranden hälsade oss välkomna och påbjöd en tyst minut för framlidne förre ordföranden Steve Dempe som lämnat jordelivet och givit sig ut på den eviga seglatsen med ständig medvind och spinnakern uppe.

Sedan hälsades vi välkomna av personalen Inger, Emil, Mattias och Daniel. Mattias, som var expert på allt inom navigationselektronik, demonstrerade vant och skickligt olika modeller av kartplottrar och ekolod för en intresserad skara. Det fanns tid att mellan fikat (som butiken bjöd på!) knata runt och inhandla allt mellan himmel och jord till favoritbåten.

Till slut fick vi mycket viktigt till livs om mast och rigg av riggaren Inger. Inger berättade att för de som ännu ej bytt stående rigg är det hög tid att göra detta. Om man inte byter allt på en gång är det lämpligt att börja med undervanten, det är dessa som brukar åldras fortast. Sedan byter man lämpligen toppvanten för att, kanske kommande säsong byta för- och akterstag. Inger informerade också om hur man byter fall, vilket hon också kan hjälpa till med.

Viktigt när det gäller skötseln av masten, helst på hösten, är att noggrant skölja bort allt salt och när masten är torr, smörja in med paraffinolja. Oljan kan gärna vara något utspädd för att den ska tränga in ordentligt. Vid montering av beslag av rostfritt på masten är det viktigt att, så mycket som möjligt, undvika metall mot metallkontakt. Detta kan man genom att ha medeltunn plast från exv en glassförpackning mellan metallerna. Klarlack med ”Halka-Nix” lär också vara bra. Men kom ihåg paraffinoljan! Oljan torkas bort med en torr trasa på våren för att ej kladda ned seglen.

Så var Tekniska Mötet slut och Inger & Co tackades av ordföranden med choklad samt Eskaderkalender och en rungande applåd av medlemmarna.

Claes

PS för byte av fall se även: https://marieholm20.com/2018/04/22/byte-av-fall/

Kategorier
Navigation

Fällbart bord till plotter

Efter eskadersegling insåg Gunnar Riksén jag att han behövde en bättre lösning för plottern
Gjorde ett litet fällbart bord till ett benfäste som redan fanns i båten
Funkar kanon och kan dessutom svängas i den riktning man sitter.

 

 

Kategorier
Ideer & teknik Ruffen

Läsbelysning i ruffen

Magnus Sterky har ordnat läsbelysning i ruffen med sådana här lampor. De består av U-profiler av teak (Biltema) samt LED-lister samt en ministrömbrytare. LED-listen och teaklisten kapas i lagom längd (vissa LED-lister går på 12VDC) och dessa samt strömbrytaren fästes med smältlim i listens urtag. Listen skall var lite längre än övrigt så det finns plats för skruvar upp mot hyllorna i båten.
På bilden skymtar även de nya kraftiga vinkeljärnen för undervanten. Efter tillpassning så skyddstejpas ytan runt, och hela utrymmet mellan järnen och däcket fylls med epoxispackel. Överskottet tas bort och tejpen dras bort innan spacklet härdat.

Magnus använde en trasig tumstock för att hitta vinkeln. Horisontella delen under däck skall vara bredare. Sen bad jag en verkstad göra dem av 4mm syrafast. Hålet för öglebulten märktes ut med att hålla järnet på plats med bulten borta, och en penna ned genom bulthålet. Man måste vara två för detta.