Kategorier
Skrov

Bilder på Krabatens skrovrenovering

Kategorier
Ideer & teknik Kuriosa

Original broschyr Marieholm 20

Kategorier
Skrov

Godkända bottenfärger 2021

Här är en länkar till godkända bottenfärger:
https://www.kemi.se/download/18.164ad6b3172927a928931641/1610093419266/batbottenfarger-for-ostkusten.pdf https://www.kemi.se/download/18.164ad6b3172927a928931642/1610093419237/batbottenfarger-for-vastkusten.pdf
(Bilderna ovan visar på Seaseas sortiment)

Kategorier
Träffreportage

Många givande diskutioner på Temamötet 11 feb 2020

Mycket av vad som diskuterades på mötet har lagts ut här på hemsidan och i Facebook-gruppen.

Kategorier
Till salu

MS 20 AC -67 till salu

Båten ligger( i väntan på intresserad köpare) på land på Hundudden i Stockholm.
Båten är i bruksskick. Motorn har aldrig svikit och såvitt jag vet har den gått i brackvatten.
Renovering är påbörjad i akterruff .
Nåtade durkar i lärkträ.

Ring för fler detaljer.
Karl-Erik 0739015350

Kategorier
Kuriosa

En unik AC20

Medlem 224 har en rejält om- och påbyggd AC20. Akterruffen är ombyggd till WC, han har hydraulstyrning och piedestal med ratt/nakterhus osv. Ja, ni ser själva på bilderna.

Båten är unik i ett annat avseende. Det är en MS20 som på varv byggts om till AC20 på uppdrag av Marieholms bruk. Man ville ha ett ex först för att kunna bedöma om man skulle gå vidare. Man kan se att sargen är låg som på MS trots att det är en AC.

Kategorier
Träffreportage

Årsmötet den 24 oktober 2020

Årsmötet ägde rum på Billströmska folkhögskolan på Tjörn och genomfördes även digitalt. Det fungerade förhållande vis bra. Vi kommer att fortsätta våra möten på detta sätt; dels för att det är corona säkert och dels att man delta om man inte kan ta sig till Göteborgs området.

Kategorier
Köpes

Efterlysning – gamla segel

Alingsås sjöscoutkår har ärvt en MS20, jättekul båt! Tyvärr är seglen mycket slitna, och man var till och med tvungen att laga det mest slitna stället (längs masten) med segeltejp, eftersom det blev en reva. Vi skulle behöva andra segel, både stor och rullgenua. Köpa nytt är inte aktuellt på grund av priset. Men jag tänker att vilka andra begagnade segel som helst är bättre än de vi har nu. Vi kappseglar ju inte, utan våra scouter gör roliga utflykter med båtarna. Om Du har några gamla segel att donera eller sälja till rimligt pris kontakta: Erik Sandwall, Alingsås sjöscoutkår, 0708-292455

Kategorier
Rigg & segel

Fixa egen mastkran

Det var ganska opraktiskt att masta på via varvens tämligen grova kranar eller också kanske man bara har tillgång till slip för sjösättning och upptag. Magnus Sterky löste det genom att bygga eget; En enkel mastkran av tryckimpregnerade reglar 45x95mm. (OBS: Regelvirket skall vara av hållfasthetsklass C24). På bilden provbelastas den med 40 kg utan svikt eller andra problem och masten till båten väger inte över 30 kg. Kranen är byggd så den är enkel att montera/demontera på samfällighetens bryggkant, och ger ett avstånd mellan krok och bryggkant på c:a 135cm.Det enda den lämnar efter sig på bryggan efter demontering är några små träskruvhål. OBS: mittbalkens nederdel skruvas där bryggan har en bärande regel, eftersom det fästet får en lyftande kraft, tvärstödens trycker ju neråt och är mindre känsliga. Winchen är den billigast tänkbara båttrailerwinch, fast med bandet bytt till tunn stark polyesterlina. (t.ex Biltema 30-050 utan band)

Magnus dristade sig till att belasta den med hela sin vikt, 95kilo. Den höll, men den är inte avsedd för sån vikt, bara typ 30 kilo.

Kategorier
Utombordsmotor

Utombordare på MS20

Bo G har en S20 till den har han en Mercury 4hk 4stroke med lång rigg. Sitter på ett höj o sänkbart fäste med tre olika höjder (Hjertmans). Har tidigare haft en 2.5 hk med kort rigg som funkade bra (5knop) men propellern sög ofta luft i hög sjö. Har även eftermonterat ett trimmplan (Biltema) på motorns rigg så nu har jag inga problem med kavitation och är mycket nöjd. Lutningen på riggen skall vara andra hålet från akterspegeln. Då sätter sig inte båten på häcken vid maxfart. Propellern är upphissad vid segling så det blir tyst o fint utan motstånd i vattnet. Har kört i motvind med segel i trångt sund och det är inget problem.


På insidan av akterspegeln har Bo monterat två horisontella vinkeljärn i aluminium (borrat och satt fast med genomgående rostfria bultar) med sikaflex mellan. Drog fast motorn innan det torkat. Enkel förstärkning som funkar.
Har man en starkare motor så bör man vara försiktig och inte köra på fullgas.