Kategorier
Ideer & teknik Rigg & segel Träffreportage

Tekniska mötet på Erlandssons Brygga i Sisjön – 24 okt 2018

Erlandssons Brygga är relativt nyetablerat i Göteborgsregionen. Tack vare att man anställt kunnig och erfaren personal känns det mycket tryggt att besöka butiken som för övrigt är rena ymnighetshornet med båttillbehör.

Vi var ett 25-tal från Eskadern som kom från när och fjärran till detta, skulle det visa sig, intressanta och även lönsamma möte. Butiken lämnade nämligen upp till 25% rabatt på ALLT I BUTIKEN till oss medlemmar (undertecknad tidigarelade därför ett inköp av Garmin kartplotter/ekolod)!

Ordföranden hälsade oss välkomna och påbjöd en tyst minut för framlidne förre ordföranden Steve Dempe som lämnat jordelivet och givit sig ut på den eviga seglatsen med ständig medvind och spinnakern uppe.

Sedan hälsades vi välkomna av personalen Inger, Emil, Mattias och Daniel. Mattias, som var expert på allt inom navigationselektronik, demonstrerade vant och skickligt olika modeller av kartplottrar och ekolod för en intresserad skara. Det fanns tid att mellan fikat (som butiken bjöd på!) knata runt och inhandla allt mellan himmel och jord till favoritbåten.

Till slut fick vi mycket viktigt till livs om mast och rigg av riggaren Inger. Inger berättade att för de som ännu ej bytt stående rigg är det hög tid att göra detta. Om man inte byter allt på en gång är det lämpligt att börja med undervanten, det är dessa som brukar åldras fortast. Sedan byter man lämpligen toppvanten för att, kanske kommande säsong byta för- och akterstag. Inger informerade också om hur man byter fall, vilket hon också kan hjälpa till med.

Viktigt när det gäller skötseln av masten, helst på hösten, är att noggrant skölja bort allt salt och när masten är torr, smörja in med paraffinolja. Oljan kan gärna vara något utspädd för att den ska tränga in ordentligt. Vid montering av beslag av rostfritt på masten är det viktigt att, så mycket som möjligt, undvika metall mot metallkontakt. Detta kan man genom att ha medeltunn plast från exv en glassförpackning mellan metallerna. Klarlack med ”Halka-Nix” lär också vara bra. Men kom ihåg paraffinoljan! Oljan torkas bort med en torr trasa på våren för att ej kladda ned seglen.

Så var Tekniska Mötet slut och Inger & Co tackades av ordföranden med choklad samt Eskaderkalender och en rungande applåd av medlemmarna.

Claes

PS för byte av fall se även: https://marieholm20.com/2018/04/22/byte-av-fall/

Kategorier
Inombordare

Ny tank och bränsleledning enl. Claes

Claes har visat detta på våra träffar. I vinter tänker Agneta D. byta tank på sin båt. Jag kommer att publicera hur det gick till.

 

pdf på ritning av tanken: rostfri_tank

Mera om Claes arbete med en MS20:

http://www.slagsida.se/krabaten/krabaten.html

Kategorier
Navigation

Fällbart bord till plotter

Efter eskadersegling insåg Gunnar Riksén jag att han behövde en bättre lösning för plottern
Gjorde ett litet fällbart bord till ett benfäste som redan fanns i båten
Funkar kanon och kan dessutom svängas i den riktning man sitter.

 

 

Kategorier
Ideer & teknik Ruffen

Läsbelysning i ruffen

Magnus Sterky har ordnat läsbelysning i ruffen med sådana här lampor. De består av U-profiler av teak (Biltema) samt LED-lister samt en ministrömbrytare. LED-listen och teaklisten kapas i lagom längd (vissa LED-lister går på 12VDC) och dessa samt strömbrytaren fästes med smältlim i listens urtag. Listen skall var lite längre än övrigt så det finns plats för skruvar upp mot hyllorna i båten.
På bilden skymtar även de nya kraftiga vinkeljärnen för undervanten. Efter tillpassning så skyddstejpas ytan runt, och hela utrymmet mellan järnen och däcket fylls med epoxispackel. Överskottet tas bort och tejpen dras bort innan spacklet härdat.

Magnus använde en trasig tumstock för att hitta vinkeln. Horisontella delen under däck skall vara bredare. Sen bad jag en verkstad göra dem av 4mm syrafast. Hålet för öglebulten märktes ut med att hålla järnet på plats med bulten borta, och en penna ned genom bulthålet. Man måste vara två för detta.
Kategorier
Ideer & teknik Rigg & segel

Lazyjacks med Lazybag

Lasse Pamp har på sin PAMPITA har monterat lazyjacks och nytt kapell lazybag. Det funkar bra och intresserade kan vända sig till Lasse om vilka vilka mått som behövs. Kan nämnas att den första han beställde blev för liten. Lasse beställde från Narwal sails i Polen, kostar ca 1900:- inkl frakt till Sverige. Länk till företaget: narwal.pl. Hälsningar Lasse (lars.pamp@telia.com )

IMG_0208-21

 


 

 

Göran Canbäck har monterat Lazybag/Stack Pack från Boding Sails. Köpte nytt segelställ och Packen samtidigt. Det ar fungerat bra, ska komplettera med en lina som jag kan dra ner storen extra stramt.

Här är ett annat exempel på Lazy Jacks

lazy_ingvarÅterkommer med vilken medlem. //webmaster

 

 

 

 

Kategorier
Säkerhet Skrov

Självlänsen kan gå sönder!

Bjarne Wikström vill varna alla s20-ägare. Han seglade med relativt låg fart på en sten. Stöten gjorde att babords kran på självlänsen gick sönder. Ändan på kranen lossnade helt enkelt på grund av materialtrötthet orsakad av korrosion. Hade han inte varit nära min hemmahamn skulle det ha slutet i en katastrof. Vattnet forsade in genom bottenventilen.

 

Kategorier
Träffreportage

Marieholm 20 Eskaderns Jubileums Fest maj 2018

Två decennier med Marieholm 20 Eskadern

Det firade vi med en sprakande fest på Flottans hus på Nya Varvet i Göteborg.

Kategorier
Motorer Träffreportage

Ett välbesökt Motorseminarium

Information om vad som avhandlades kommer att läggas ut här. Så länge kan ni kolla in det här som finns på hemsidan och även tidigare utgåvor av M20:an.

Frågor och svar om dieselmotorer och skötsel

Underhåll och byte av vattensmortlager

https://marieholm20.com/2013/10/13/propelleraxel/

Ny tank och bränsleledningar enl. Claes

Mera om Claes arbete med en MS20:

http://www.slagsida.se/krabaten/krabaten.html

 

 

Kategorier
Signalmeddelande

Kontrollera att din båt är med på hemsidan

MS-20 #88 -Trollita _
Roland Ericsson

Vi saknar flera medlemsbåtar på hemsidan.

Skicka ett foto på din båt med uppgift om ditt och båtens namn och segelnummer till webmaster på  adalvag@gmail.com

.

Kategorier
Ideer & teknik Ruffen

Fönsterbyte till plexiglas

Om du inte vill byta till glas och aluminiumramar utan vill behålla plexiglasrutor är tillvägagångsättet: ta bort spränglisten (vit eller svart) Med en skruvmejsel eller bättre däcksverktyg för cykeldäck. Kräng försiktigt loss plexiglasrutorna ur gummilisten. Använd rutan som mall för att beställa ny ruta hos glasmästaren ( i mitt fall Berts Glas i Stenungssund) de flesta rutor är 4 eller 5 mm i plexi. Det är en kletig historia betylgummit kommer att finnas överallt, använd bomullstrasor och kemisk bensin för rengöring. Om du behöver lossa och täta om gummilisten mot skrovet använd sikaflex för att återmontera rutan. Täta med sika på insidan mot rutan. Köp ny spränglist på Watski (där finns även ny gummilist om du behöver byta.)

Verktyg: cykeldäcksverktyg som är billigast. Såga av ändsidan som ska vara mot cykeleker och sätt på ett trähandtag genom att använda ett handtag gjort av 25mm rundstav. Borra ett hål för att montera verktyget i rundstaven. Det finns färdiga verktyg på Watski för ca 600: