Marieholm 20 Eskadern

Det är alltid lika trevligt att komma till Kullaviks hamn. Här är fritidsbåtar högt och lågt och alltid en
trevlig stämning!
Bryggmötet denna dag handlade om trimning av segel
och rigg för bästa fart och höjd. Som sakunnig expert deltog Kent Holzner som, med
Gunnar Rikséns MS20 som demonstrationsobjekt, kom med många tips och trix!
Kent berättade om förseglets skotpunkt, varför den ska vara här eller där. Varför häckstaget ska sträckas rejält vid hårdare vind. Om vikten av en korrekt ansatt fast rigg. Att kicken används vid undanvindar.
Kent undervisade oss på ett pedagogiskt och förklarande sätt.
Sedan var det dags för mingel, grillkorv med bröd och efter detta njöt vi av hett kaffe med kaka.

Många var kallade men få närvarade. Föredragshållaren hade blivit sjuk och glömde därför komma. Men vad gör det när två medlemmar erbjuder sig att hålla var sitt föredrag om intressanta ämnen, helt oförberedda!
Verksamhetsberättelsen presenterades av ordförande Janne Fredriksson och mötet godkände. Ekonomisk redovisning presenteras av kassör Björn Helgeson och mötet godkände även denna. Revisionsberättelse upplästes av revisor Stig Egnell som även framförde ett sedvanligt eget skaldat kväde. Ansvarsfrihet för styrelsen bifölls av stämman Till ny revisor för ett år valdes Martin Carlsson och till revisorssuppleant för ett år valdes Claes Johansson. Till valberedning för kommande år förelogs och valdes Bengt Johansson och Göran Wernerfors. Eskaderns ”ständige” revisor, Stig Egnell, avtackades med presenter och blommor. Stig har varit Eskaderns revisor sedan starten och han har medlemsnummer ETT! Det var ett tag sedan Stig sålde sin MS20 men så är det med flera medlemmar; hjärtat klappar alltid för M20 och för Eskadern!
Efter mötesförhandlingar och avtackning togs en väl[1]behövlig fikapaus som klubbmästaren Ulf med hustrun Britt-Marie ordnat till på bästa sätt! Så blev det dags för två föredrag istället för det enda planerade. Först ut på plan var Hans Kjellberg som målande berättade om sin segling från Stavanger till Bayona i Spanien med en 33-fots Albin Nova. Man seglade först över från Stavanger till Orkney[1]öarna, sedan ned till Inverness för att via Kaledoniska Kanalen ta sig till Hebriderna. Seglatsen gick sedan över Irländska Sjön och till Falmouth i Cornwall samt däref[1]ter över Biscaya. Först till La Corona och sedan Bayona marina söder om Finistere för vintern. Total distans: 1475nm Stavanger till Bayona. Därefter var det Göran Wernerfors tur att berätta om sitt egenhändigt utförda byte till elmotor i MS20. Göran köpte ett paket från Greenstar Marine. Motorn, som är stor som en medelstor kastrull, monterades på det aktre motorrumet,

Till Katrinelund kom 28 medlemmar och nio var med digitalt och lyssnade på David Anthin som gav en härlig exposé av Everts Taubes diktning om havet och segling. Han delade också med sig av sina egna erfarenheter från av att ha seglat i Everts kölvatten längs Bohuskusten. Detta och annat finns i Davids nya bok På kyss med Evert Taube som många mötes deltagare passade på att köpa. Kommer hans bok bli en färdplan för kommande eskaderseglingar?

Vår nye ”Klubbmästare” Ulf plockade fram kaffe, the och härligt kaffebröd vilket gav möjlighet till gott ’tjöt’.

Efter denna paus fortsatte mötet med presentation av lämpliga kartplottrar för vår båttyp med hjälp av vår teknikkunnige Claes.